安川 洋 より
<a href="https://blog.evsmart.net/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/#comment-258983">まさき</a> への返信。...
View Article深谷ねぎ より
EV（４０ｋｗリーフ）利用初心者です。大変参考になる記事をありがとうございました。拙宅は、ほぼ、自宅にて深夜電力（約13円／kwh）で普通充電を行っていますので、旅行の時だけ、ゲスト充電を考えます。急速充電は、どこも３０分１５００円のようですが、充電器ごとに出力が異なりますね。単純に考えますが、４０kw機なら３０分で２０ｋｗ、２０ｋｗ機なら１０kwしか充電できないと言うことでしょうか？...
View Article安川 洋 より
<a href="https://blog.evsmart.net/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/#comment-272951">深谷ねぎ</a> への返信。 深谷ねぎ...
View Article深谷ねぎ より
早速のご教示ありがとうございました。お礼が遅れて申し訳ありません。EVsmartアプリを参考にさせていただきます。実は、リーフを乗っているのは女房でして、僕もリーフを購入するべく、中古車リストを見るのが最近の楽しみです。安い物は４０ｋｗリーフなら約１８０万、６２ｋｗなら２８０万、この差の１００万は大きいですね。どっちが良いのかなと思案するところです。何か参考になることがありましたら、ご教示いただけた...
View Article深谷ねぎ より
<a href="https://blog.evsmart.net/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/#comment-275533">深谷ねぎ</a> への返信。 追伸...
View Articlekenitis より
中古の32kwリーフを愛用して4年の者です 。大変参考になる記事をありがとうございました。購入当初から充電カードを持っていましたが、ほぼ自宅充電なので月会費を払うのも馬鹿らしくなりカードを廃止しました。めったに無いですが遠出をしたときはビジターとして充電するので自分なりに調べたのですがイマイチ分かりづらいのがSmart oasisなんです。 旅館、ホテルによくある普通充電器はSmart...
View Article寄本 好則 より
kenitis への返信。 kenitis さま、コメントありがとうございます。 smart oasis は施設毎に独自の料金設定や、事業者独自のカード発行などもサポートしていますから、原則として…… ● smart oasis（事業者独自）カードなどのアカウントで認証したら施設ごとに設定された料金。 ● NCS（eMP）カードで認証する場合は NCS（eMP）規定の利用料金。...
View Articleはるさん より
今年の1月に家を住宅を建築し、中古の40kwリーフを購入しました。カードは持っていません。今回初めて遠出するので 不安で一杯です。北海道は土地的に走行する距離も長くどこで充電するのがベストか調べている最中です。貴重な情報ありがとうございました。
View Article畑 岩美 より
メルセデスEQを購入し自宅充電しています。メーカー発行の充電カードの定額料金が高く未契約です。高速道路等で充電したいのですがビジター充電は面倒くさくて困ります。 月額無料のビジター充電カードの発行をお願いしたいものです。業者さんの運営はビジター充電料金で賄って欲しいものです。携帯電話を積み忘れた場合でも充電可能な使い勝手の良い充電ステーションを求めたいものですね。
View Article事前に電子マネーのチャージを より
WAONやnanacoチャージのため店内へ、、、ってありますが、 もし充電エリアに停めてだと迷惑です。 もちろん、充電エリア外に停めてますよね？ クレカでチャージできるのに、物理カードに使う前に店頭でチャージしている人を見ると笑えます。
View Article安川 洋 より
<a href="https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/#comment-312826">事前に電子マネーのチャージを</a> への返信。 事前に電子マネーのチャージを...
View Article深谷ねぎ より
久々投稿します。 先日、リーフ初めての遠乗りで土日で滋賀まで行ってきました（１０００ｋｍ超）。その前に地元で急速受電の練習はしておいたのですが、遠乗りしてみて、今までの皆さんからの記事や様々な情報がやっと、実感として理解できました。...
View Article安川 洋 より
深谷ねぎ への返信。 深谷ねぎ 様、コメントありがとうございます！一点だけ返信させていただきますね。 ＞朝一番で日産ディーラーの９０ｋｗ機で入れたときも30分で１６．８ｋｗ 通常、50kW以上の充電器をお使いの場合、リーフやテスラで、チャデモ規格の場合は90%くらいのパワーが出せます。50kW対応の車両なら、実質の出力は45kWとなり、30分間での充電電力量はその半分、22.5kWhとなります。...
View Article宮嶋敏 より
<a href="https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/#comment-297693">畑 岩美</a> への返信。 安川様...
View Article安川 洋 より
宮嶋敏 への返信。 宮嶋敏様、コメントありがとうございます！ >>利用明細には１６．８ｋｗとあったのですが、 >>バッテリー残量の増加分は５４％ですから、 >>40ｋｗリーフなら、20.8Kw入った計算 なるほどですね。...
View Article深谷ねぎ より
深谷ねぎ への返信。 安川様 深谷ねぎです。コメント欄が前後してしまいますが、ご容赦ください。 LeafSpyおもしろそうなアイテムですね。車に着けるアダプター、お勧めのメーカーはありますか？ 無料版でいいと思っていますが。 皆さんのコメントを伺っていると、リーフは考えながら乗る車ですね。そこが面白さですね。
View Article安川 洋 より
深谷ねぎ への返信。 深谷ねぎ 様、コメントありがとうございます。OBD2→Bluetoothアダプターですね。これは、通常ELM327というプロトコルを使って車両と通信する仕組みで、ELM Electronics https://www.elmelectronics.com/...
View Article深谷ねぎ より
安川様 コメントありがとうございます。「恐らくLELinkであれば使用できるのではないかと思います。なおLELinkはBLE（Bluetooth Low Energy）のみとなりますので、LeafSpyは大丈夫ですが、Bluetooth...
View Article安川 洋 より
深谷ねぎ への返信。 深谷ねぎ 様、コメントありがとうございます。私が知っている限り回答いたしますね。 (1) LELink以外の商品についてですが、私は全部試したわけではないので分かりません。特に、この分野で「ブランド」とされているのは、実はOBDLink社が有名だと思います。 https://www.obdlink.com/ しかし、OBDLink...
View Article
